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FCDL participa do lançamento da campanha ‘SC não pode parar’



O presidente da FCDL/SC, Ivan Tauffer, acompanhou o lançamento da campanha ‘SC não pode parar’, na manhã de sexta-feira, 23 de julho. A iniciativa é da Federação das Indústrias de Santa Catarina (FIESC), em parceria com o Grupo ND, com o objetivo de sensibilizar os catarinenses para a gravidade das situações das rodovias no Estado.

O primeiro foco da ação será apontar os problemas para a BR-101, porém outras as BRs 470, 280, 282 e 163 também estarão em evidência. Serão 12 meses de movimentação, com debates, palestras e ações inéditas para discutir alternativas e solução dos gargalos que envolvem essas rodovias.

“A BR-101 é uma das principais rodovias do país, ligando o Brasil de Norte a Sul pelo litoral Leste. Em Santa Catarina, são 460 quilômetros, passando por 32 cidades. Por isso, o investimento e manutenção em infraestrutura em nossas estradas é essencial para assegurarmos a vida de todos que trafegam nessas regiões, como ainda fortalecer a economia do nosso estado”, explica Tauffer.  

De acordo com o presidente da FIESC, Mario Cezar de Aguiar, Santa Catarina cresce acima da média nacional, impulsionada pela indústria. “Somos referência e nossa economia é diversificada. Podemos avançar cada vez mais, no entanto, as conquistas do passado não garantem o futuro desejado. Precisamos agir agora. Uma das principais questões a enfrentar é a situação das rodovias do estado, muitas delas à beira do colapso”, destaca.

“É preciso pensar a médio e longo prazos, mas tem que agir no presente de forma intensa para encurtar o tempo para as soluções acontecerem. Eu tenho a convicção de que essa aliança entre o poder econômico e poder da imprensa é uma boa parceria para formar opinião e trazer resultado com apoio e participação da população”, destaca o presidente executivo do Grupo ND, Marcello Petrelli.

O evento contou ainda com a presença do Secretário Nacional de Transportes Terrestres do Ministério da Infraestrutura, Marcello Costa.

Situação e alternativas

A BR-101 é a rodovia de maior movimento e abrigar no seu entorno um complexo portuário estratégico e um dos destinos turísticos mais procurados do Brasil.

O Grupo Técnico BR-101 do Futuro, da FIESC, e o Grupo Paritário de Trabalho da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) apresentaram projetos que têm elevado impacto na melhoria das condições da rodovia. São passagens em desnível, pontes, acessos, readequações de trevos e faixas adicionais, que demandam investimento de aproximadamente R$ 2 bilhões, a valores de 2017.

Para estas obras saírem do papel diversas etapas precisam ser superadas. Como a BR-101 está sob concessão, para acelerar os investimentos, os projetos devem ser acrescentados ao contrato de concessão. Isso passa pela aprovação da ANTT, pois estes projetos não estão previstos no atual contrato.

Os recursos virão do pedágio pago pelos usuários da rodovia, porém para não onerar muito o valor, existem alternativas, como estender o atual prazo de concessão ou diluir parte do valor do investimento na próxima concessão, depois de 2032.

Outras propostas levantadas são a implantação do free flow (pedágio por quilômetro rodado), avaliar a viabilidade de aumento de velocidade no trecho, utilizar balanças rodoviárias com o sistema de pesagem em movimento, implantar Sistemas de Inteligência de Tráfego, incentivar o uso da rodovia em horários alternativos, entre outros projetos que podem melhorar o fluxo e a segurança da rodovia.

Além disso, é preciso pensar no médio e longo prazos, com novas alternativas para movimentação de cargas, a chamada multimodalidade, ampliando o uso de outros meios de transporte. Isso quer dizer ligar Santa Catarina à malha ferroviária nacional, além de ampliar o uso de navegação de cabotagem, que é o uso de navios na costa brasileira.

Com informações da Fiesc

Acesse o site da campanha aqui



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